汽車界的“華為”,轎跑式車身+L4級自動駕駛,零噪音續航700公里

2022-04-20
2022-02-2815:17:41

在短短的30年時間里,國產自主品牌已經走在了世界的前茅?;ヂ摼W領域的騰訊、百度、阿里巴巴、搜狐、網易;手機圈子里的小米、華為、OPPO、VIVO。而在新能源市場,仍涌現出來不少優秀的自律品牌,蔚來、理想、小鵬、比亞迪新能源、威馬。尤其是威馬,它是一款中大型,長接近5米,還加入了很多跑化的設計元(參數|圖片)素,還率先配備了L4級自動駕駛技術,多達700公里的真續航也十分相當可觀。界的“華為”,轎跑式身+L4級自動駕駛,零噪音續航700公里

作為威馬首款中大型轎,威馬M7將在智能駕駛、智能設計以及智能交互方面有所突破,新的可實現全速域的L3級別自動駕駛,特定場景L4級自動駕駛,并且新的反對5G互聯。首次公開發表的內飾也十分精彩。它采用了沉浸式雙座艙,淺綠色和灰色的撞色配上,顯得十分小清新范兒。配有的四個真皮沙發座椅也帶來了更加舒適度的乘坐體驗,還特意為后排乘客提供了2塊iPad多媒體顯示屏,很好的照料到了內的每一位乘客

中控臺配有了雙幅式方向盤,還集成了觸碰感式多功能按鍵。無邊框的全液晶儀表和中控屏融為一體式設計,十分符合時代潮流。整的最大亮點還是它的在智能駕駛、智能設計以及智能交互方面的突破。機長有一個多媒體顯示面板,可以自定義圖案,配合著多彩氛圍燈,十分酷炫。享有多達32枚傳感器,還包括3個自主變焦超視距激光雷達、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達、7個800萬像素超高清攝像頭、4個環視攝像頭,以及1個獨立低精定位模塊,構成360°全方位融合感官網絡,還能通過手機遠程操控,在無人介入情況下的自動駕駛、障礙物躲避、位智能搜索和自主泊入、泊出有等功能

威馬M7的外觀很有中國畫風,前臉類似于京劇臉譜的造型。貫穿式前大燈造型十分扁平化,燈腳延伸至前艙蓋末端,內部加入了帶有藍色裝飾元素的LED光源,凸顯了它新能源的身份。八字胡須狀的鍍鉻裝飾條搭配著跨越式的黑色前保險杠設計,讓整的效果更加酷炫。尾也同樣配備了跨越式的LED尾燈,廂后方自然延伸出了小鴨尾式的后擾流板,因應著黑色的后包圍,也變得十分運動

威馬M7(參數|圖片)以定位于中大型,大溜背式的覆以和若隱若現的腰線讓整顯得更加動感簡潔,四個無邊框門搭配著隱藏式門把手,20英寸的碳纖維輪轂搭配著紅色Brembo制動器卡鉗,頗有性能的范兒。黑色的覆以和中柱也帶給了更為立體的視覺效果。覆以和身能看到最多的還是它的攝像頭、雷達,也很科幻。據悉,新的風阻系數僅為0.23cd。在身尺寸方面,威馬M7身長度為4930mm,軸距2918mm

動力系統方面,威馬M7配備威馬第三代LivingMotion三電動能系統,NEDC綜合續航里程將多達700km,不僅能帶來舒適度精彩的駕駛員感受,還兼具高效動能重復使用,有效提升續航里程。具體的動力參數最快將于廣州展上發布

綜合點評:不得不說,國內自主品牌在新能源領域,想半道超強還是很有可能的。無論是在模式,還是技術領域,自律品牌都擁有一定的高度?!澳J健笨梢詮椭?,而“技術”卻絕非一朝一夕間可以打破的,它必須不斷“燒錢”、不斷創新、不斷積累,遠比“模式”上市更加殘酷。而國產品牌不正是靠著自律研發的精神,南北了世界嗎!