新能源車再迎一輪漲價潮,最高漲幅達7000元-財經頻道-中華網

2022-04-21
3月1日,上榮威旗下RX5eMAXPHEV無畏尊享版、Ei5、i6MAXEV三款型調價,均在原先價格上上漲2000元。在此前交付給定金簽約購的客戶,不不受調價影響。

近日,記者從幾何官網得知,旗下幾何A系精簡為7款型,中止了老款的魔方版型,同時全系型價格上漲1100元,售價區間為11.98-19.98萬元。同時,幾何EX3功夫牛全系型漲價7000元,依舊享有2款配置型,售價區間為6.58-7.58萬元。

3月1日,歐拉官方宣告2022款歐拉好貓開始拒絕接受預訂,而好貓GT版價格有所調整。2022款歐拉好貓售價12.19-15.19萬元,好貓GT版官方指導價調整為14.7萬起,此前支付定金簽下的客戶,仍然享用保價政策。

可以看出,目前漲價的型主要集中于在20萬元以下的區間,且價格越較低的,漲價幅度也更高。這部分主可能會對價格更為敏感,漲價會直接影響購得意愿和選擇。2022年新能源市場迎來了開門紅,銷量劇增的背后,與這次調價或許具有微妙的聯系。

原材料價格上漲如果只持續一兩個月,短時間企還是可以消化這部分成本壓力。若成本仍居高不下,企面臨困難除了漲價外,或許還會通過調整型配備、新款型調價等方式減輕壓力,甚至目前已有類似歐拉黑白貓這樣已經因盈利困難而暫停接單的型。

靠企業自身消化成本壓力或將部分壓力傳導給消費者,自由選擇無非這兩種,如何做兩者間的平衡,同時在競爭愈演愈烈的新能源市場中占到得先機,將是放在這些企面前的新一輪難題。