奧迪RS Q e-tron將在阿布扎比再迎挑戰_騰訊新聞

2022-04-20
多瑙河畔諾伊堡,2022年2月25日――奧迪RSQe-tron在今年1月的達喀爾拉力賽中首次亮相并贏得四個賽段冠軍后,將步入下一個挑戰:3月6日至10日,這款配備電動驅動系統、高壓電池和高效能量轉換器的原型賽將征戰阿布扎比沙漠挑戰賽。此次國際聯世界拉力賽的第二輪比賽中,奧迪運動隊手StéphanePeterhansel及其領航員EdouardBoulanger將參與競爭。

現任國際聯成主席MohammedBenSulayem于1991年首創了該賽事,最初叫做阿聯酋沙漠挑戰賽。StéphanePeterhansel曾七次贏得該項賽事冠軍:1996年,該法國籍手駕駛摩托首次參賽;自2002年以來,他駕駛贏得了六場冠軍,最近一次是在2019年,由他的妻子Andrea擔任領航員?!癝téphanePeterhansel將這項賽事中最頂級的冠軍經驗帶來了奧迪,”奧迪運動有限公司董事總經理、奧迪賽運動負責人JuliusSeebach回應,“在達喀爾拉力賽首次亮相的奧迪RSQe-tron與手StéphanePeterhansel及其領航員EdouardBoulanger,代表著兩大關鍵詞:賽段冠軍和強勁的團隊精神。即使在面對挫折的時刻,他們也展現出出了一流的賽事精神,并幾乎投身于隊。如今,他們將在阿布扎比舉行的這項拉力賽中展現出我們在賽事領域的無限有可能?!?/p>

該拉力賽將在沙特阿拉伯南部邊境的達夫納地區進行,共五個賽段,將比9周前在鄰國舉行的賽季首場比賽要較短得多。每天行經距離將在217到318公里間,總計1342公里。包括聯絡階段在內的總賽程為1933公里,計時公里比例高達69%。盡管整體賽程緊湊,但StéphanePeterhansel非常重視這次比賽?!案鶕暗慕涷?,此拉力賽有80%左右的路程在沙丘區域,只剩20%路程在平緩沙地,沒有任何賽道。在達喀爾拉力賽中,一段距離最多有60公里的沙丘,”StéphanePeterhansel回應,“同時,現在的氣溫也比一月份低?!?/p>

這給奧迪及其合作伙伴QMotorsport帶給了新的挑戰。這是第一次奧迪RSQe-tron必須在達喀爾拉力賽中從未經歷的氣溫下證明自己。其次,溫暖的沙子也總是比較堅硬。再加上沙丘道路較長,將導致能源消耗顯著增加。StéphanePeterhansel回應:“我們的能源系統在一月份表現非常好,但此次阿布扎比的挑戰明顯增加?!绷硪环矫?,輛更容易卡在軟沙中。在陡峭而漫長的沙丘上,電動驅動系統的優勢更加凸顯?!吧城鸱屙斒亲罾щy的:如果你開得太快,就不會喪失時間或陷入困境;如果開得太快,又可能有發生意外的風險?!盨téphanePeterhansel表示,“對于傳統的拉力賽,你總是需要決定駕駛員檔位,并很有可能出現錯誤。但奧迪RSQe-tron的倒數星型驅動系統和低扭矩是非常完美的?!?/p> 奧迪運動有限公司董事總經理JuliusSeebach

另一個重要領域,阿布扎比的比賽與達喀爾拉力賽也有著明顯有所不同:導航系統將更加容易。此次,領航員EdouardBoulanger將無需尋找路書中隱蔽的“駕駛員路線隱藏點(waypointmasque)”,這通常需要一些技巧才能尋找。相反,這些虛擬地形標記不會在組織者的導航設備中確切地顯示出來。但這也意味著:在阿布扎比,像EdouardBoulanger這樣杰出的領航員的成熟導航技術無法與其他對手沖破差距。

奧迪運動隊手StéphanePeterhansel

在達喀爾拉力賽后,StéphanePeterhansel和EdouardBoulanger將再次駕駛員奧迪RSQe-tron出征。奧迪對于這一次的比賽充滿著斗志,“我們順利度過了達喀爾拉力賽為期兩周的挑戰,我們將沿襲成功,在為期一周的全新比賽中締造精彩,”StéphanePeterhansel表示,“現在,我們將全力以赴,爭取最高領獎臺?!?/p> 奧迪運動隊領航員EdouardBoulanger