試駕凱翼汽車軒度,動力足配置好,適合追求精致的年輕人!

2022-04-21
作為凱翼發售的首款運動轎型,凱翼軒度(參數丨圖片)已經成為了當下10萬元以內市場的熱門自由選擇。這一次我們近距離試駕體驗一下軒度,親身感受這臺的表現,接下來一起看下軒度的表現如何吧!

第一眼看見凱翼軒度,你會和我一樣覺得它的設計非常新潮大氣。整個外觀最具設計感的是前臉部分,大燈造型很細長,內側是很銳利的切角造型,燈組內用于了透鏡結構和鍍鉻裝飾,有著不俗的精致感。


坐進內,新的內飾設計看上去也是有著不錯的親和力,整體造型簡約古樸,顯得很得體。作工和用料對得起這個級別型的定位,配備上,提供了10.25吋中控屏、推倒影像以及定速巡航等功能。在尺寸上,凱翼軒度的長寬低分別為4666/1825/1483mm,在10萬以內的轎中算是比較大的尺寸水平了,而且歸功于比較傳統的側面輪廓設計,其內的空間具有很高的利用率,作為用還是很合格的。


此次的試駕路線為常規國道+一小段坑洼路面,所以此試駕路線基本是用來檢驗舒適性和動力平順性的問題。比較有意思的是,此次試駕地點決定在國道,在上國道后,筆者經過了一段草地,凱翼軒度的底盤使用的是前麥弗遜獨立國家懸架+多連桿式獨立懸架的人組,當新經過這段路時,其偏舒適的調校,可以過濾器掉大部分的肥肉震動,會顛得難過。


在國道上試駕時,凱翼軒度油門響應更慢,變速箱和發動機的匹配度比較低,乘載推開的邏輯也比較果斷。當時速去到80km/h的時候,即便上坐了4個人,它的動力依然在線。整的隔音水平也在線,符合用運動轎的水準。誠然,凱翼軒度的產品力更偏于實用和性價比。并且,凱翼軒度的到來,一定程度非常豐富了凱翼的產品矩陣,不利于穩固其在緊湊型運動轎市場的地位。

筆者認為,凱翼軒度的受眾群體側重于更加年輕的都市青年,面向執著精美簡單的年輕庭。從上面的分享來看,凱翼軒度的產品力超過了10萬級的運動轎水平,更時尚的造型以及質感更好的內飾用料,可以說道是內外兼修,這也是在這個價位,合資運動轎所給與沒法的。