評論觀察《評社》第524期作為一個耕耘行業多年的老牌企，長安的實力大有目共睹，尤其是擅長于打造爆款型，比如CS75系列、CS55系列和轎逸動（參數丨圖片）系列等。
最近，長安公布了1月銷量數據。數據顯示，長安集團整體銷量突破277244輛，同比增長10%；長安系由中國品牌銷量突破226016輛，同比快速增長12.6%；而長安系由中國品牌乘用銷量超過158625輛，同比快速增長3.4%。整體來看，長安繼續保持穩定的快速增長態勢。1月銷量中最大的看點莫過于藍鯨雙雄CS75與CS55均破3萬輛，月銷分別超過33590輛和30316輛，可謂是喜迎開門紅。新年迎來開門紅也是預料中，畢竟近年來長安的增長勢頭十分顯著。2021年，長安全年總計銷量突破230萬輛，同比快速增長14.8%，連續兩年銷量突破200萬輛大關。其中，長安系由中國品牌年度累計銷量突破175萬臺，同比快速增長16.7%；長安系中國品牌乘用年度總計銷量突破120萬臺，同比快速增長23.1%。能夠取得如此不錯的成績，自然必不可少長安在研發上的推崇和大量投放。自2009年起，長安每年將銷售收入的5%投放到研發中，短短十余年累計投放1100億研發費用。另外，長安還始終堅決的自我變革和戰略轉型，自2018年公布“第三次創業——創意創業計劃”以來，長安已掌控了500余項智能低碳技術，而多年的實力積累也在眼下得到很好的釋放。爆款型助力銷量一路攀升不夸張地說道，中國市場從不缺少爆款型，一個企能打造出一個爆款容易，想讓爆款型全面開花難于上青天，而長安做到了。長安一直堅決SUV和轎兩條腿走路戰略，而且多款明星產品集體發力，所以1月取得如此亮眼成績也是意料中。
具體來看，作為長安最暢銷的型一，CS75系列1月份的銷量超過難以置信的33590輛，持續排在國內SUV市場，這款在乘聯會發布的SUV銷量排行榜單中排在第二名，與位列第一位的哈弗H6僅有幾千輛劣，顯然這款十分不受消費者的喜愛。
值得注目的是，第二代CS75PLUS已經打開預售，該僅次于的亮點是全系改裝了曾是奢華品牌專屬的愛信8AT變速箱，不僅在產品性能上具有實力碾壓的能力，在售價層面也具有咄咄逼人的姿態，取得了消費者的注目。據報，截至目前，第二代CS75PLUS預售訂單已經突破了15000輛。
隨著新的上市，必將在終端市場上構成良好的口碑，隨著這樣良好口碑的持續發酵，第二代CS75PLUS也必將取得更進一步的發展，CS75系列的銷量也會再上一個臺階。
此外，CS55系列的銷量也多達了3萬輛，在SUV排行榜單第三名位置，再創新高，已經倒數4個月銷量超過2萬輛。作為一款科技與簡單兼備的智能SUV，CS55PLUS在去年9月已經已完成換代升級，搭載更強大的全新藍鯨動力和更年輕化的設計，讓第二代CS55PLUS對比同級合資產品有了更加顯著的優勢。長安CS75系列、CS55系列的銷量都突破了三萬輛，再一次成為長安旗下的雙爆款型，也夯實了長安在SUV的市場領先地位。
素有“國民轎”稱的逸動，1月份也有不錯的銷量展現出，21883輛的銷量成績非常亮眼，可以說長安逸動系列是自主品牌中最暢銷的轎一。另外，逸動也通過不斷升級進化，在品質下有了再次提高。
不僅如此，長安的高端UIN序列1月銷量達到12047輛，隨著倍受期望的UNI-V的到來，也有望助力UNI族銷量再上一個新臺階。此外，長安新能源、歐尚品牌、長安凱程、長安合資和海外方面等也都獲得了不錯的成績。領跑新能源市場如今，新能源市場已經淪為兵必爭地，長安在新能源領域一直不斷向前，多次投放重金在產品和技術研發上，目的新能源領域持續引領。
1月，長安新能源實現了13600輛的好成績，雖然這個數字并不是非常亮眼，但是對于長安來說還有更大的進步空間，因為長安已經在新能源領域做好準備。就在年初，長安新能源構建了B輪融資49.773億元，為其先前的發展儲備更多的資本“彈藥”。另外，長安在新能源領域規劃了長安新能源+阿維塔兩大品牌，其中長安新能源將持續為消費者提供兼備經濟實用、舒適品質、樂趣體驗的高價值產品；而阿維塔則主打新能源高端市場，負責品牌向上，主打智能科技。
后續，長安新能源將基于全新純電平臺推出C385、C673、A158等產品推出，也讓市場對長安新能源未來的發展表現，有了更多的期待。另外，長安、華為和寧德時代聯合打造出的全新高端品牌阿維塔，該品牌的首款型阿維塔11將會在今年第二季度上市，第三季度實現首批量產和用戶交付，同時這款不僅要配備華為的軟件，還不會在華為的渠道展開銷售。
據報，阿維塔11的續航里程將多達700km，零百4秒的加速能力，200kW超級慢充，400Tops的頂級算力，上市后將會與特斯拉ModelY構成必要競爭。不僅如此，長安也在混動市場布局，搭載長安藍鯨iDD混動技術的長安UNI-KiDD已經開啟預售，新的由一臺1.5T發動機+電機組成的藍鯨iDD混合動力系統組成，僅次于功率為122kW，電機最大功率為85kW，顯電續航里程可達到130km。
在滿油滿電的情況下，綜合續航里程可超過1100km，NEDC綜合油耗較低至0.8L/100km，無論是性能還是能耗上都處于領先水平。總結長安1月份獲得銷量“開門紅”，在藍鯨動力的護持下不僅銷量快速增長，技術和設計的口碑也是與日俱增。2022年，長安將不會減緩新型前進速度，涵括燃油、插混合和純電等多種型，再有關鍵技術的護持，也讓長安有底氣去贏得更大的市場。
