征高原 歷高寒 極限長測“試煉”風行游艇【汽車時代網】

2022-04-19

【編者按】既能在東北高寒地帶精彩遨游,也可在西北苛刻高原如履平地,極限測試領域“勇”現了一匹黑馬型——定位于“游艇級7座用”的風行游艇。

7座用熱度高漲,風行游艇自去年11月亮相以來,進賬普遍關注。如今,在正式上市交付給消費者前,風行游艇超越了用7座常規測評的“套路”,打開了前所未有的吉林長白山-高寒、海西-高原無限大寬測,戰績如何?一同理解!

突破理解!遠超用的動力展現出

長白山的冬季漫長而凜冽,月平均氣溫在-20℃左右,冰封湖面、林海雪原,條件極為嚴峻。而在西北高原青海湖以西,戈壁與荒漠交錯,大自然帶給的則是經緯度、海拔、坡度、溫度的極限重生。兩地無限大苛刻條件,也正可以全面檢驗輛的動力性能、底盤調教、身穩定性、安全與品質等綜合實力。風行游艇的澎湃動力,淪為了“碾壓”嚴酷外部條件的“主力”。

風行游艇配備了1.5T四缸渦輪渦輪發動機,最大功率平均197馬力,給定7速濕式雙離合變速箱。不管是在長白山雪地斜坡,還是高原層出不窮的長距離坡道,都可以精彩征服。

所指的一提的是:在4000米以上高海拔地區,氣壓不會減少至大氣壓的0.6-0.7倍,氣壓、空氣含氧量等因素會導致發動機動力值上升。因而,在零下氣溫和稀薄空氣環境下挑戰長距離上坡爬上,對的動力系統考驗很大。風行游艇動力系統顯然足夠堅韌,響應迅速,30度左右的陡坡仍可以一鼓作氣沖頂,并且動力輸入極為順暢,無短促感覺。

動力輸出的“絲滑”也反映在了雪地路段。在長白山的長測中,我們可以深刻感官即使在20度雪地斜坡路面上,風行游艇的動力也是第一時間快速增長,才干直接“上位”坡道。甚至讓人不得不猜測:這真的是一臺定位于用的7座嗎?

穩如磐石!游刃有余的底盤調教

在無限大長測中,風行游艇的高適應度底盤調教,也讓我們進一步領略其越級實力。西北高原地貌復雜,道路搖晃粗礪,即使對越野型而言都是不小的挑戰。迎接風行游艇的也是盤山公路、高原山路、戈壁荒漠,仿佛羚羊、鷺鳥、雉雞,沙狐,這些高原上特有的野生動物才不足以征服這片土地。然而,風行游艇在這里經歷超強10萬次中高強度搖晃,前后懸架依然靈活。即使行走在飛沙走石的戈壁或角度刁轉的U型路面,也能明顯過濾地震。

而在冰天雪地的長白山,強勁的底盤調校也帶來“穩穩的幸?!?。通常我們很容易忽視冰雪覆蓋面積下坑洼的顛簸路段。這時候,風行游艇強勁底盤調校功力再次顯出。不僅能最大程度且細致地阻隔顛簸帶來的不適感,而且面臨有挑戰性的雪地急彎,也能通過麥弗遜式獨立國家前懸架和多連桿式獨立國家后懸架的互相配合,帶給非常堅實穩定的駕乘感受。

基于底盤調校,再因應0.5秒極速號召的ESP身動態控制系統,風行游艇讓我們即使行經在顛簸的高原,也能拍出大片,從根源上實現“防抖拍”。更明顯的反饋則是來自冰雪路面,ESP因應捉地力滿分的雪地胎,風行游艇可以在冰雪路面,最大幅減少爆胎風險,帶來實實在在的安全感。

有一點信賴!細節處檢驗高品質

對一款用而言,能吞并高寒及高原,就足以檢驗其強悍的產品實力。而在兩站的無限大長測中,恣意反映出有的駕乘細節,同樣感動人心。在西北的戈壁荒漠遨游數百公里,即使窗外、身不可避免的累積了厚厚的塵土,躺在內卻無任何灰塵后遺癥。表現出色的PM2.5過濾器裝置,以及絕佳的密閉性,值得稱贊。有一點注目的是,后疫情時代,配備可有效地過濾器危害顆粒并保持內空氣健康的裝置,是風行游艇給到每一個庭的切身保障。

另一方面,極寒天氣下能否“一秒啟動”也是影響消費者日常體驗感的最重要細節。同時,低溫冷啟動測試是冰雪長測中的關鍵項目,在長白山測試中,清晨室外實時溫度接近-30℃,而在這種天氣的戶外停放了一夜的風行游艇在多次測試中,始終能在1秒內輕松啟動,一整響應流暢且很快。極寒環境下,經過長時間擱置后的點火反應及蓄電池電力都會發生變化,風行游艇以實際展現出展現出了極度低溫環境中的高度穩定性。

不管在高原還是高寒,零度以下的嚴寒天氣避無以避,但游艇此時卻是溫暖的“避風港”。整采暖方面,風行游艇取暖系統可以快速響應,在熱第一時間驟然升溫,讓暖意很快在內蔓延,極大地提升了駕駛員舒適性。

此外,雖然此次極限長測,風行游艇身披厚實的偽裝成衣,但霸氣中空的直瀑式中網設計和返形標式樣的LED前大燈,還是讓人眼前一亮。尤其是LED前大燈,在野外無論是飛沙籠罩,還是浮雪路面導致能見度劣的黑夜,升空出有的兩束通透性極強的凌冽光線,帶給滿滿的安全感及忠誠感。

結語

作為品牌下搭載風行勁獅標的首款7座用型,由超級立方EMA架構打造出的風行游艇,亮相數月已俘虜眾多關注。上市在即,高原+高寒的極限長測,充份驗證了越級的產品實力,更加淺了市場及消費者對它的信心。我們堅信,風行游艇所創造新的“生活方式”,將讓其成為更多人購時的選用,前景必然打破期待!