奧迪撐不住了!26萬一口氣降到21.89萬,性價比高,奔馳E級都攔不住

2022-04-23
如今豪華市場仍然競爭白熱化,除了飛馳和寶馬可以憑借自身超然的品牌形象維持原價銷售外,剩下的豪華都很難做這一點,往往只能通過價格取勝。同樣作為德系三強,奧迪的品牌號召力相比起奔馳寶馬就要差一截,雖然一直也想不降價,但如果完全不降,銷量根本托不上來。今年市整體上行,盡管有芯片供應不足的影響,但賣的人變少了這一點也不可忽視。因此想提振銷量,最重要還是把客戶從別的企那里搶過來,奧迪因此誠心加入“價格戰”,直降5萬多,外觀大氣又好看,帶上你看奧迪Q3,奧迪撐不住了!26萬一口氣降至21.89萬,性價比高,飛馳E級都攔不住

前臉滑稽的進氣格柵,極具視覺沖擊力,碩大的標標識,彰顯了自身的身份,再加兩側使用LED光源的前大燈,從而給人一種時尚潮流的視覺感覺。對于這樣的設計風格,基本上迎合了當下國人的審美,不管是年輕朋友還是年紀稍大的朋友,應當都會感到有所心動。

奧迪Q3使用大嘴式中網設計,特了鍍鉻包邊,箭羽式日行燈,全系標配LED光源和自適應大燈。側面C柱傾斜角度稍大,線條圓潤,帶上了小擾流板設計。五幅式輪轂時尚精美,這也是奧迪Q3整體給人的感覺,這臺主打時尚的型在這方面做到得很杰出。配上隱藏式排氣設計,顏值出眾,帶來了很高的品牌辨識度。

內飾方面,方向盤為三幅式真皮多功能平底方向盤,看起來很輕盈,實際操作中,方向盤也確實比較輕盈。儀表盤為12.3英寸的內嵌式全液晶儀表,旁邊為10.1英寸的中控大屏,內置了手機互聯映射,支持CarPlay、CarLife等功能,下方的空調控制面板采用了機械按鈕設計,操作者一起比較便利,儀表臺采用了不少亮銀色鍍鉻女友條裝飾,使整個儀表臺富有濃濃的科技氣息和奢侈氛圍。

回到身側面,該身長寬高是4495/1848/1616mm,軸距2680mm,配有了光滑的腰線,給人一種蓄勢待發的感覺。配備的為固特異輪胎,前后輪胎規格均為235/55R18。覆以行李架不但提高了美觀性,而且使它極具實用性。

尾部看上去富裕層次感,使用了上下多線條裝飾,兩側的LED尾燈與兩前LED大燈相似,特別是尾燈點亮后,把前呼后應這詞語展現的淋漓盡致。兩側的尾氣排放口采用了平面式設計,強迫癥看了回應爽歪歪。

動力方面,該款搭載了2.0T渦輪渦輪發動機,不過為較低功率版本,最大功率為137kW(186馬力),最大扭矩為320N·m,傳動系統為7擋濕式雙離合變速箱,得益于雙離合變速箱換擋快、傳動效率高的優點,NEDC綜合油耗6.8L/100km。燃油經濟性很不俗。